Waarom blijft de ramp met de Titanic fascineren?
Het is een vraag die velen van ons zich tegenwoordig stellen: waarom riskeerden superrijke mannen de dood om zich naar de bodem van de zee te wagen in een "experimenteel onderdompelbaar" koud en benauwd om een kans te hebben om het wrak van de Titanisch ?
Het "onzinkbare" schip dat bij zijn eerste Atlantische oversteek in 1912 zonk nadat het een ijsberg had geraakt, is misschien wel het beroemdste schip ter wereld. Beter bekend dan meisje, Pint en Santa Maria (de vloot van Christoffel Columbus, die de Spaanse verovering van Amerika lanceerde), of de HMS Endeavour van Captain Cook (het grote schip dat leidde tot de Britse verovering van Australië). Het wrak van deEndeavour, lang vergeten, werd tot zinken gebracht voor de kust van Rhode Island afgelopen jaar.
De eerste reis en het rampzalige einde van de Titanisch waren een van de belangrijkste nieuwsberichten in 1912 en zijn ons sindsdien blijven fascineren. De ramp inspireerde liedjes en talloze films in de XXe eeuw, inclusief het romantische epos van James Cameron uit 1997, dat al lang regeert als best scorende film aller tijden. Meer recent zijn er tentoonstellingen over de Titanisch bezoekers uitnodigen om relikwieën te onderzoeken en de gereconstrueerde kamers van het schip te verkennen trok enorme menigten in New York, Sevilla en Hong Kong.
Rijkdom en immigranten
Twee redenen verklaren onze aantrekkingskracht op de Titanisch, en licht werpen op de motivatie van rijke toeristen die bereid zijn een kolossaal bedrag te investeren en zelfs hun leven op het spel te zetten om de kapotte romp te zien.
[Meer dan 85 lezers vertrouwen op The Conversation-nieuwsbrieven om de belangrijkste problemen in de wereld beter te begrijpen. Schrijf je vandaag nog in]
De eerste is de weelde. De White Start Line, die de Titanisch, bestempelde haar als het meest luxueuze schip ooit gebouwd. Rijke passagiers betaalden tot £ 870 voor het voorrecht om de duurste en ruimste eersteklas hutten ter wereld te bezetten. Titanisch. Om beter te begrijpen waar zo'n bedrag voor staat: toen in 1914 de Eerste Wereldoorlog uitbrak, ontvingen infanteriesoldaten in het Britse leger een basissalaris van ongeveer £20 per jaar.
Films en tentoonstellingen over de Titanisch speel op voyeurisme: het is een kwestie van nadenken over de prachtige meubels van het schip, de prachtige kleding gedragen door de rijke en mooie passagiers, evenals hun uitgebreide maaltijden in chique restaurants. Eersteklas passagiers smullen ervan meergangendiners met zalm, steak en paté de foie gras. In Australië en over de hele wereld, chef-koks maak soms de maaltijden van de Titanisch voor nieuwsgierige klanten.
Honderden arme allochtone passagiers, gespeeld door Jack (gespeeld door Leonardo DiCaprio) in de film van Cameron, waren ook aan boord van de Titanisch. Ze leefden in benauwde omstandigheden en stelden zich tevreden met minder opwindende maaltijden, zoals gekookt rundvlees en aardappelen. Als immigranten de enige doorgangen aan boord waren geweest Titanisch, zou het schip ongetwijfeld snel uit het geheugen zijn verdwenen.
De kracht van de zee
Het feit dat de Titanisch werd gepresenteerd als onzinkbaar, draagt bij aan de aantrekkingskracht van het tragische verhaal. Het schip, waarvan de naam zijn imposante afmetingen oproept, is ontworpen om de oceaan te trotseren. Uit Engeland symboliseert het de overheersing van de mens over de natuur. Op de bodem van de Atlantische Oceaan herinnert het visceraal aan de kracht van de ontembare zee.
Dezelfde twee factoren - de buitensporigheid van de reis en de nederlaag door de zee - zorgen nu voor wereldwijde belangstelling voor de onderwaterramp. Titan. Er zijn maar weinig gebeurtenissen in de wereld die zoveel aandacht trekken, of het nu gaat om verklaringen van Downing Street en het Witte Huis of informatie daarover op de website van de New York Times of Voogd.
Le TitanAls Titanisch, trekt onze aandacht vanwege de grote rijkdom van zijn passagiers, die naar verluidt elk $ 250 (vier tot vijf keer het gemiddelde Amerikaanse salaris) betaalden om het wrak te bezoeken van het beroemde zeeslagschip dat verloor.
En dan is er het intrigerende mysterie van de diepten en de fascinatie voor de kracht van de elementen. De media publiceren handige grafieken om ons te helpen begrijpen hoe diep de oceaan is.
De grenzen van de menselijke kennis
De website Diepzee door Neal Argawal stelt bezoekers in staat om onder de oppervlakte te duiken terwijl het door verschillende zeedieren fietst die verschillende oceaandiepten bewonen.
Op 114 meter is er een orka en op 332 meter de grootste diepte ooit bereikt door een mens uitgerust met duikuitrusting. Je moet lang over het scherm scrollen om naar beneden te gaan Titanisch, bijna 4 meter onder het oppervlak.
Le Titan en Titanisch nodigen ons uit om te beseffen hoe weinig we vanaf de zee kunnen "zien" in het tijdperk van massale bewaking. Zelfs de machtige Amerikaanse marine, geholpen door de Canadese, Britse en Franse regeringen, worstelde om de middelen en technologie te verzamelen die nodig waren om de vermiste onderzeeër te lokaliseren, en was niet in staat deze te redden.
Terwijl de zee een ander schip overspoelt, worden we herinnerd aan de grenzen van de menselijke kennis en beheersing van de oceaan.
Kristie Patricia Flannery, Onderzoeker, Instituut voor Geesteswetenschappen en Sociale Wetenschappen, Australian Catholic University
Dit artikel is opnieuw gepubliceerd vanaf The Conversation onder Creative Commons-licentie. Lees deorigineel artikel.
Afbeelding tegoed: Shutterstock / Thomas Basant
