Onthullingen over het zinken van migranten in het Kanaal: verenigingen zeggen "hun ongenoegen"

Verschillende hulporganisaties voor migranten, waaronder Cimade, spraken maandag hun "ontzetting" uit na de onthullingen die door de krant Le Monde als "ondraaglijk" werden beschouwd over de omstandigheden van de schipbreuk die plaatsvond in november 2021 in het Kanaal, waarbij 27 mensen omkwamen.

"Het is onthutsend om te zien dat er door beide partijen, de Franse en de Britse, veel energie is gestoken om aan te tonen dat het aan de andere partij was om de redding en redding op zich te nemen", aldus Lydie Arbogast, verantwoordelijk voor Europese zaken bij Cimade, een vereniging ter ondersteuning van migranten en vluchtelingen opgericht in 1939 binnen protestantse jeugdbewegingen.

Het hekelt "de militarisering van deze grens", terwijl Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk maandag een nieuwe overeenkomst hebben gesloten tegen het oversteken van migranten in het Kanaal.

In haar editie van maandag bevestigt Le Monde dat de passagiers van een "kleine boot" die in de nacht van 23 op 24 november 2021 in het Engelse Kanaal is gezonken, vijftien keer de Franse autoriteiten hebben gebeld om hen om hulp te vragen. Zonder succes.

De krant, die zegt elementen van het gerechtelijk onderzoek in Parijs te hebben geraadpleegd, suggereert ook dat de Franse reddingswerkers hebben gewacht tot de schipbreukelingen in Engelse wateren zouden afdrijven.

In een telefoongesprek met CROSS, waarvan AFP op de hoogte was, zei een migrant: "Help alstublieft (...) ik lig in het water". "Ja, maar u bevindt zich in Engelse wateren meneer", antwoordt zijn gesprekspartner. “Nee, geen Engelse wateren, Franse wateren, kunt u alstublieft snel komen”, smeekt hij nogmaals, voordat het gesprek wordt afgebroken.

'Ach, hoor je niet, je wordt niet gered. 'Ik sta met mijn voeten in het water', nou, ik heb je niet gevraagd om te vertrekken', zei de telefoniste.

Uit de gespreksverslagen blijkt echter dat de CROSS meermaals contact heeft opgenomen met de Britse kustwacht.

“We zijn geschokt. Wat dit beschrijft, is het complete gebrek aan coördinatie van reddingsoperaties op zee en de bagatellisering ervan, wat betekent dat niemand het gevaar voor mensen heeft ingeschat", aldus Delphine Rouilleault, directeur-generaal van France Terre d'Asile, die dat betreurt de overeenkomst tussen Parijs en Londen stelt de kwestie van coördinatie niet aan de orde.

“De inhoud van de gepubliceerde uitwisselingen is ondraaglijk”, oordeelde de vereniging Utopia 56, die ballingen helpt. "De families van de slachtoffers eisen dat Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk hun verantwoordelijkheid in deze tragedie erkennen".

“De teams van CROSS Gris Nez doen er alles aan om dagelijks mensenlevens te redden, dat is hun credo. Omdat ik een nacht bij hen heb doorgebracht, hebben ze al mijn steun”, zei vice-admiraal Marc Véran, maritiem prefect voor het Kanaal en de Noordzee, tegen AFP, eraan toevoegend dat “alleen (het onderzoek) het mogelijk zal maken om de feiten" over "(deze) trieste gebeurtenissen".

Eind 2021 als getuigen gehoord door de onderzoekers, onderstreepten verschillende leden van de CROSS de toename van het aantal reddingsoperaties en het gebrek aan middelen om ze te verzekeren.

“Het door de staat ingevoerde systeem is als volgt, twee nautische middelen en één luchtmiddel, terwijl er soms 30 tot 50 boten op het water zijn, dus het is grotendeels ontoereikend”, zo bevestigde Nicolas H., beheerder van maritieme zaken.

De redactieraad (met AFP)